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Recharge domestique intelligente

Borne de recharge Solenso

Découvrez la borne EV+ de Solenso, pensée pour recharger votre véhicule électrique à la maison au rythme de votre production solaire. Monophasée 7 kW ou triphasée 11 kW, elle se pilote depuis l’application, s’intègre à votre système de gestion de l’énergie et protège l’installation comme les personnes.

Charge 7 ou 11 kW

Priorité Au Photovoltaïque

Différentiel DC Intégré

Câble Type 2 Attaché

Pilotage Par Application

Équilibrage Dynamique

Borne de recharge Solenso EV+ 7 kW monophasée

Borne de recharge : EV+ 7 kW monophasée

Pour un raccordement 230 V en 32 A


  • Recharge jusqu’à 7 kW sur une alimentation monophasée 230 V

  • Câble Type 2 attaché, pose murale ou sur poteau en option

  • Différentiel 30 mA type A et 6 mA DC intégré à la borne

  • Démarrage au branchement, par carte RFID ou par l’application

  • Boîtier IP65 et résistance aux chocs IK10, de -30 à +50 °C


Borne de recharge Solenso EV+ 11 kW triphasée

Borne de recharge : EV+ 11 kW triphasée

Pour un raccordement 400 V en 16 A


  • Recharge jusqu’à 11 kW sur une alimentation triphasée 400 V

  • Équilibrage dynamique de la charge avec le reste du logement

  • Charge à la production solaire, sans soutirage sur le réseau

  • Wi-Fi, Ethernet et Bluetooth en standard, 4G en option

  • OCPP 1.6 JSON et 2.0.1-J, RS485 Modbus RTU et TCP pour l’EMS


Borne de recharge Solenso EV+ installée dans un garage, câble Type 2 lové sur son support
Compatible photovoltaïque

Borne de recharge pour véhicule électrique


Choisir sa borne de recharge à domicile

Une borne de recharge, ou wallbox, se choisit d’abord sur son raccordement. En monophasé, la EV+ délivre 7 kW sous 230 V et 32 A, soit environ 40 km d’autonomie récupérés par heure de charge. En triphasé, elle passe à 11 kW sous 400 V et 16 A et fait grimper ce chiffre à environ 65 km. Le câble Type 2 reste attaché à la borne, il n’y a donc rien à sortir du coffre, et le boîtier IP65 résistant aux chocs IK10 accepte un garage fermé comme un mur extérieur ou un poteau. Le différentiel 30 mA type A et 6 mA DC est intégré, ce qui évite d’ajouter une protection dédiée au tableau.

Le vrai gain se joue sur l’origine de l’électricité. Reliée à une installation photovoltaïque, la borne module son courant sur la production disponible et recharge au surplus plutôt qu’au réseau. L’équilibrage dynamique répartit la puissance entre le véhicule et le reste du logement pour ne jamais dépasser l’abonnement, et la programmation en heures creuses prend le relais quand le soleil manque. Le démarrage se fait au branchement, par carte RFID ou depuis l’application, et l’ouverture aux protocoles OCPP 2.0.1-J et Modbus permet de raccorder la borne à un système de gestion de l’énergie déjà en place.

Une borne de recharge Solenso, c’est un véhicule rechargé par votre propre production solaire, piloté depuis l’application qui suit déjà vos panneaux et votre batterie.